[기업] 감독형 FSD 배포한, 테슬라

2026년 국내에서 공식 주문·인도가 가능한 테슬라 차종은 중국(상하이)에서 생산되는 모델3와 모델Y이며, 미국에서 생산되는 모델S와 모델X는 공식적인 신규주문이 종료되었다. 2026년 7월 테슬라코리아는 국내에 등록된 미국산 하드웨어3 기반의 모델 3/Y를 대상으로 <감독형 FSD v14 Lite> 기능을 공식적으로 배포했다. 과거 FSD(Full Self-Driving, 완전자율주행)은 v12부터 FSD Supervised(감독형 FSD)로 변경되었는데, 법적 책임과 감시를 인간(운전자)에게 있음을 각인시키기 위함이었다. 한·미 FTA 협정에 따라 FMVSS(미국 자동차안전기준)을 통과한 미국산 차량은 KMVSS(한국 자동차안전기준) 인증을 면제받기에, 테슬라가 미국산 차종에 무선업데이트(OTA)로 감독형 FSD를 배포했다. 중국산 테슬라 차량은 KMVSS 인증 없이, 감독형 FSD 기능이 불가한데, 2027년 전후로 이 문제가 해결되면 테슬라 차량을 구매하려는 대기수요가 많을 것으로 예상된다.

 

2003년 7월 마틴 에버하드와 마크 타페닝이 테슬라모터스(Tesla Motors)를 설립했고, 2004년 2월 일론 머스크가 최대주주로 참여하면서 이사회 의장으로 합류했다. 테슬라는 2008년부터 다음의 차종을 출시했다.

 

2008년 로드스터(Roadster)
2012년 모델S(Sedan)
2015년 모델X(Crossover)

 

로드스터는 전기 스포츠카로, 1회 충전으로 400km 주행이 가능했다. 모델S는 대형세단이며, 모델X는 대형SUV이다. 모델X는 위로 열리는 팔콘윙도어(Falcon Wing Doors)이다. 여기까지가 브랜드를 알리는 프리미엄(플래그쉽) 라인업이었다면, 이후 대중화 모델을 내놓게 된다. 플래그십(Flagship, 기함)은 함대에서 가장 중요한 군함으로, 깃발을 달고 함대의 사령관이 탑승했다. 비지니스에서 플래그십은 기업의 최상급 제품이나 대표 브랜드를 의미한다.

 

2017년 모델3
2020년 모델Y
2023년 사이버트럭(Cybertruck)
2023년 모델3 하이랜드(Highland)
2025년 모델Y 주니퍼(Juniper)

 

모델3는 보급형 미드사이즈 세단이며, 모델Y는 모델3 기반의 보급형 준중형 크로스오버이다. 크로스오버(Crossover, CUV)는 서로 다른 2개 이상의 세그먼트(차종)을 결합하여 만든 혼합형 차량으로, 세단의 바디에 기반하여, 높이를 키우면서 넓은 트렁크 공간을 갖췄다. 일론 머스크는 테슬라의 주력 4차종 모델명에 SEXY를 넣었는데, 알파벳 E 대신에 숫자 3이 사용된 배경에는 포드와의 소송이 있는데, 포드가 이미 상표권(Model E)을 등록한 상태였다. 차량명의 은 자동차 대중화를 이끈 Ford Model T에서 차용했다고 한다.

 

하이랜드·주니퍼는 각각 모델3/Y를 페이스리프트한 것이다. 하이랜드 특징은 직선형 헤드램프, 무드등(앰비언트 라이트), 앞좌석 통풍시트, 후석 디스플레이가 있으며, 조작계를 디지털로 통합했다. 스티어링휠 뒤쪽의 기어노브와 방향지시등 레버를 제거한 것이다. 또한 이중접합차음유리를 적용하여 풍절음을 차단했하면서, 서스펜션 세팅을 부드럽게 하여 승차감을 개선했다. 페이스리프트(Facelift)는 기존 차종의 기본 뼈대는 그대로 둔 채 겉모습과 실내디자인을 다듬어 상품성을 높이는 부분변경을 의미하는데, 원래는 주름살을 제거하는 성형시술을 의미한다. 회사에 따라 마이너체인지 내지 리프레시(Refresh)라 부르기도 한다.